
Redaktor naczelny
Krystian
redaktor naczelny uślizgu. import aut z usa, simracing. najlepsze decyzje podejmuję po pierwszej w nocy.
Uślizg powstał z prostego powodu: brakowało nam miejsca, które ocenia auta przez pryzmat tego, jak się w nich czujesz za kółkiem. Niezależnie od segmentu szukamy w samochodach przyjemności z jazdy.
10
aut · pełna historia
Garaż redakcji
Czym jeździmy. I czym jeździliśmy. →

Redaktor naczelny
redaktor naczelny uślizgu. import aut z usa, simracing. najlepsze decyzje podejmuję po pierwszej w nocy.
Wolne miejsce
Piszesz o autach po naszemu? Szukamy ludzi z charakterem (i z dymkiem).
redakcja@uslizg.pl →Wolne miejsce
Piszesz o autach po naszemu? Szukamy ludzi z charakterem (i z dymkiem).
redakcja@uslizg.pl →Mamy własną miarę: Współczynnik Uślizgu. To liczba od 0 do 10, która mówi jedno: ile radości auto wyciąga z tego, czym jest. Nie oceniamy, czy autem da się driftować ani ile ma koni. Liczy się frajda, a tę można wykręcić w każdym segmencie.
„9 dla miejskiego malucha i 9 dla supersamochodu to ta sama radość, tylko w innej lidze.”
Oceniamy auto wewnątrz jego segmentu. Pytamy nie „czy szybkie”, tylko: czy wyciska maksimum frajdy z tego, czym miało być. Szczery hot-hatch bije nudne, drogie i szybkie coupé.
Skala 0–10
Setne mają znaczenie. 8.4 to nie to samo co 8.0.
Co bierzemy pod uwagę
Charakter
dusza czy lodówka na kołach
Zaangażowanie
wciąga kierowcę czy jedzie samo
Sensoryka
dźwięk, dreszcz przy odpaleniu
Spójność z obietnicą
robi to, po co powstało, i robi to z pasją
„Chcę jeszcze”
czy objedziesz blok drugi raz bez powodu
Bez ściemy
nie udaje czegoś, czym nie jest
Liczba to destylat tych sześciu osi, nie ich średnia. Czasem jedna z nich (dźwięk, dusza) wywraca cały wynik.
Kontakt